Trofeo 500AC

Tipo: Scambler

Alimentazione: Benzina

Anno Modello: 2024

€ 6.490,00

Ecco la nuova Voge 500 AC Trofeo, realizzata con uno stile che chiamiamo “Advanced Classic”, ossia uno straordinario connubio di classico e moderno, un incontro tra le forme eleganti del passato e le più avanzate tecnologie di oggi. La Trofeo 500 AC è un richiamo alle più belle ed iconiche pagine del motociclismo, con le sue linee capaci di far innamorare qualsiasi biker ed è stata concepita come un omaggio alla storia delle due ruote con l’innesto della migliore tecnologia del presente.

Una moto capace di coniugare passato e presente, stile e innovazione, bellezza e potenza.

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Trofeo 500AC: L’Icona della Maturità Advanced Classic

La Voge Trofeo 500AC rappresenta il vertice stilistico della filosofia Advanced Classic. È una moto che non accetta compromessi, pensata per il motociclista che cerca un’estetica senza tempo unita a una solidità costruttiva di categoria superiore. Ogni dettaglio, dal serbatoio sapientemente sagomato alle finiture in alluminio spazzolato, è stato studiato per trasmettere un senso di eleganza matura, rendendola una naked distintiva capace di dominare la scena urbana ed extraurbana con estrema naturalezza.

Motore Bicilindrico: Potenza ed Equilibrio Totale

Il cuore della 500AC è il collaudato propulsore bicilindrico parallelo da 471 cc, capace di erogare 48 CV (35 kW). Si tratta di un motore celebre per la sua linearità e per l’assenza di vibrazioni, ideale per chi desidera una spinta vigorosa ma sempre gestibile. Perfettamente ottimizzata per la patente A2, questa motorizzazione garantisce percorrenze autostradali rilassate e un divertimento puro tra le curve, supportata da una frizione antisaltellamento che rende ogni scalata fluida e sicura.

Ciclistica Premium: KYB, Nissin e Pirelli

La sostanza tecnica della Trofeo 500AC emerge nella scelta dei partner: sospensioni KYB con forcella a steli rovesciati da 41 mm, impianto frenante Nissin con doppio disco anteriore e sistema ABS Bosch di serie. A completare un pacchetto ciclistico d’eccellenza troviamo gli pneumatici Pirelli Angel GT, che assicurano un grip eccezionale in ogni condizione climatica, offrendo al pilota una precisione di guida e una stabilità da prima della classe.

Tecnologia Avanzata e Connettività

Nonostante il richiamo al passato, la 500AC è una moto proiettata nel futuro. Il grande display TFT a colori offre una leggibilità perfetta e integra la connettività Bluetooth per la gestione dei parametri di viaggio. L’illuminazione Full LED, con il proiettore anteriore che reinterpreta in chiave moderna il classico faro tondo, garantisce una visibilità superiore. La posizione di guida ergonomica e l’altezza sella contenuta rendono la 500AC una moto facile e accogliente, pronta a trasformare ogni tragitto in un’esperienza di puro stile e comfort.

Scheda Tecnica

Anno Modello: 2024
Motore: Bicilindrico parallelo VOGE KE500 / DOHC 4 valvole
Cilindrata: 471 cc
Raffreddamento: Liquido
Potenza Max: 47 CV (34,5 kW) a 8.500 giri/min (Patente A2)
Cambio: 6 marce
Telaio: Tubi di acciaio alto resistenziale
Sospensione Ant: Forcella Upside-Down (USD) Ø 41 mm
Sospensione Post: Monoammortizzatore a precarico regolabile
Impianto Frenante: NISSIN con doppio disco Ant. 298 mm / Post. 240 mm
Sistema ABS: ABS a Doppio Canale
Ruote / Pneumatici: Lega Alluminio — Pirelli Angel GT (120/70 ZR17 / 160/60 ZR17)
Altezza Sella: 810 mm
Massa a vuoto: 185 kg
Capacità Serbatoio: 19 litri (Autonomia eccellente)
Velocità Max: 160 km/h
Consumo: 24 km/l (Ciclo WMTC)
Interasse: 1.450 mm
Dotazioni: Full LED, Display TFT, Cavalletto centrale, Presa USB