Trofeo 300ACX Scrambler
Un tuffo tra le più belle ed iconiche pagine del motociclismo con le sue linee ammalianti, capaci di far innamorare qualsiasi biker. La classic di VOGE è stata concepita come un omaggio alla storia delle due ruote con l’innesto della migliore tecnologia del presente.
Con i suoi 28,6 CV a 8.500 giri/min, il motore monocilindrico dona potenza e brio alla Trofeo 300 ACX Scrambler che saprà accontentare anche chi cerca emozione e brivido in sella.
Una moto capace di coniugare passato e presente, stile e innovazione, bellezza e potenza.
Trofeo 300ACX: L’Anima Ribelle dello Scrambler Moderno
La Voge Trofeo 300ACX è la declinazione più avventurosa della filosofia Advanced Classic. Se la versione AC punta sull’eleganza urbana, la ACX nasce per chi non vuole porsi confini. Uno Scrambler autentico che unisce il fascino del design Neo-Retrò a una ciclistica pensata per la massima libertà d’azione: una moto con un carattere forte, pronta a trasformare ogni tragitto in una piccola avventura, sia tra i binari del centro che sulle strade polverose fuori porta.
Motore 300cc: Reattività e Carattere
Il propulsore monocilindrico da 292 cc raffreddato a liquido è il cuore pulsante di questa Scrambler. Con 28,5 CV e una distribuzione a doppio albero a camme in testa (DOHC), offre un’erogazione vivace e una coppia ben distribuita. La gestione meccanica raffinata riduce le vibrazioni grazie al contralbero interno, garantendo una guida sempre piacevole e fluida. È un motore parco nei consumi ma ricco di personalità, perfetto per chi cerca un mezzo divertente ed economico da gestire nel quotidiano.
Ciclistica Scrambler: Nata per l’Esplorazione
La vera differenza della 300ACX risiede nella sua attitudine "Dual-Sport". Equipaggiata con cerchi a raggi e pneumatici semi-tassellati, assicura un grip superiore anche sulle superfici non asfaltate. La forcella telescopica a steli rovesciati da 35 mm e il sistema frenante a doppio disco anteriore con ABS a doppio canale offrono sicurezza e precisione chirurgica. Lo scarico sportivo rialzato non solo ne definisce il design iconico, ma garantisce anche quella luce a terra necessaria per superare i piccoli ostacoli senza pensieri.
Tecnologia Retro-Tech e Leggerezza
Nonostante il look vintage, la 300ACX è un concentrato di tecnologia moderna: fanaleria Full LED, display digitale LCD completo e presa USB integrata. Con un peso di soli 150 kg, la moto risulta incredibilmente agile e facile da manovrare, rendendola una scelta ideale sia per i neopatentati A2 che per i motociclisti più esperti in cerca di un mezzo iconico, leggero e pronto a tutto. Lo stile non è mai stato così pronto all’avventura.
Scheda Tecnica
- Anno Modello
- 2021
- Motore
- Monocilindrico VOGE YF300 4 Tempi / DOHC 4 valvole
- Cilindrata
- 292 cc
- Raffreddamento
- Liquido
- Potenza Max
- 28,6 CV (21,0 kW) a 8.500 giri/min
- Cambio
- 6 marce
- Telaio
- Tubi di acciaio alto resistenziale
- Sospensione Ant
- Forcella Upside-Down (USD) Ø 35 mm
- Sospensione Post
- Ammortizzatore singolo a precarico regolabile
- Impianto Frenante Ant
- Doppio disco Ø 300 mm con ABS a doppio canale
- Freno Posteriore
- Disco singolo Ø 220 mm con ABS
- Ruote / Pneumatici
- Lega Alluminio — Ant. 110/70-17 / Post. 150/60-17
- Altezza Sella
- 800 mm
- Massa a vuoto
- 159 kg (Ultra-leggera)
- Serbatoio
- 15 litri
- Velocità Max
- 128 km/h
- Consumo
- 30 km/l
- Dimensioni
- 1.997 x 830 x 1.135 mm
- Dotazioni
- Faro tondo Full LED, Display digitale, Finiture Premium
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