DINK R 125 Tunnel

Tipo: Scooter

Alimentazione: Benzina

Anno Modello: 2023

€ 3.590,00

Il KYMCO Dink R 125 Tunnel è l'urban commuter che sposta l'equilibrio verso un dinamismo superiore. Rispetto alla versione Flat, la presenza del tunnel centrale garantisce una maggiore rigidità torsionale del telaio, offrendo una precisione di guida da GT in un corpo compatto. Perfetto per chi cerca stabilità e comfort aerodinamico senza rinunciare alla proverbiale agilità della famiglia Dink.

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RIGIDITÀ STRUTTURALE E FEELING DA GT

Il KYMCO Dink R 125 Tunnel si distingue per un'impostazione ciclistica più rigorosa. La scelta del tunnel centrale non è solo estetica, ma strutturale: riduce le flessioni del telaio, garantendo una precisione di guida superiore nelle curve e maggiore stabilità alle alte velocità. È il mezzo ideale per chi desidera il dinamismo di uno scooter sportivo senza rinunciare alla compattezza urbana.

Il design è moderno e muscoloso, con uno scudo anteriore generoso che assicura un'eccellente protezione aerodinamica, rendendo ogni spostamento confortevole anche in condizioni meteo avverse.

TECNOLOGIA E CAPACITÀ DI CARICO

Lo spazio intelligente: Nonostante la presenza del tunnel, il Dink R 125 non sacrifica la praticità. Il vano sottosella è profondo e spazioso, capace di ospitare un casco integrale. In aggiunta, il tunnel stesso ospita un pratico vano portaoggetti, che si somma al gancio portaborse e al vano anteriore destro munito di presa USB per la ricarica dei dispositivi mobili.

La strumentazione: Il cockpit è affidato a un display digitale LCD di facile lettura, completo di tachimetro, contagiri, livello carburante e indicatori di servizio. Il sistema d'illuminazione FULL LED con luci di posizione a tubi di LED garantisce una visibilità ottimale e un look tecnologicamente avanzato.

CICLISTICA AFFIDABILE E SICUREZZA ATTIVA

La sicurezza è il pilastro della ciclistica Dink R. Il sistema frenante vanta dischi su entrambi i cerchi in lega da 13 pollici, assistiti dalla frenata combinata CBS. Questo sistema ripartisce la pressione tra anteriore e posteriore, riducendo gli spazi di arresto e aumentando la stabilità nelle frenate d'emergenza. La forcella da 33 mm e il doppio ammortizzatore posteriore regolabile permettono di filtrare con efficacia il pavé cittadino, offrendo un feeling di guida solido e prevedibile.

MOTORE GREEN POWER: BRILLANTE ED ECOLOGICO

Il cuore del Dink R 125 Tunnel è il collaudato monocilindrico 4 tempi da 125 cc raffreddato ad aria. Grazie all'iniezione elettronica, l'erogazione è fluida e i consumi sono ridotti (fino a 34 km/l), permettendo di percorrere lunghi tragitti con un pieno nel serbatoio da 6,8 litri. La conformità alla normativa Euro 5 garantisce emissioni contenute, permettendo l'accesso alle aree urbane soggette a restrizioni ambientali senza alcuna preoccupazione.