X-Town 300

Tipo: Scooter

Alimentazione: Benzina

Anno Modello: 2026

Listino: € 4.690,00

€ 4.390,00 RISPARMI € 300,00

SCELTA COMFORT, UN'ESPERIENZA DI GUIDA AL TOP

Un raffinato commuter dotato di un elevato comfort per la massima soddisfazione di pilota e passeggero anche su lunghe percorrenze. Pneumatici di sezione motociclistica e ammortizzatori posteriori regolabili su 5 posizioni, entrambi adottati per offrire grande tenuta di strada e per filtrare le asperità del manto stradale. X-Town 300i ABS monta un sistema antibloccaggio Bosch che permette di ridurre significativamente rischio di caduta e spazio di arresto. Ricca la dotazione di serie, fari anteriori con luci a led e nuova strumentazione dotata di misuratore temperatura esterna. Distintiva l'unicità del faro posteriore a “X”. Luce di cortesia e capacità eccezionale per il vano sottosella che può stivare un casco integrale e un casco jet. Implementa la capacità di carico il comodo vano portaoggetti che in viaggio si fa sempre apprezzare. Nel comparto guanti è presente anche una comoda presa USB, utilissima per la ricarica del cellulare.

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GUIDA AL TOP

Un elegante commuter dal forte carattere e un guizzante cittadino ricco di comfort. Sono due i protagonisti della famiglia di sport tourer KYMCO a ruote basse. Il primo caratterizzato dall’esaltante motore monocilindrico da 276 cc, raffreddato a liquido e capace di 24,5 CV a 7.250 giri, a suo agio anche quando si tratta di avventurarsi su lunghe percorrenze, da soli o in coppia; il secondo, mosso da un brillante e parco propulsore da 125 cc e 12,9 CV, in grado di affrontare la stressante guida cittadina, tutta apri-chiudi, senza però temere le divagazioni fuoriporta. In entrambi i casi è rappresentata la sintesi perfetta dello scooter moderno di alto livello con un adeguato rapporto prestazioni e prezzo di acquisto.

SPORTIVO E RAFFINATO

Se i generosi pneumatici assicurano un’ottima tenuta di strada e consentono di filtrare al meglio le asperità del ter-reno, la seduta particolarmente bassa e le sospensioni re-golabili su cinque posizioni garantiscono un’ergonomia e un comfort di marcia ideale anche in coppia e su lunghi tragitti. I motori, entrambi Euro 5, sono moderni ed efficienti, carat-terizzati da raffreddamento a liquido, iniezione elettronica e distribuzione a due valvole (300i) e quattro valvole (125i). Ge-nerosi ed ottimizzati per offrire prestazioni brillanti nell’uti-lizzo cittadino e in quello ad ampio raggio, promettono con-sumi molto contenuti in ogni condizione di marcia. La testata è completamente nuova, i bilancieri lavorano su rullini in modo da diminuire attriti e rumorosità. Per facilitare le par-tenze a freddo è stato adottato un dispositivo di alzavalvola centrifuga automatico.

Agilità e compattezza

Ad accomunare i fratelli X-Town, 300i e 125i, è la cicli-stica, con telaio a culla in tubi di acciaio e piastre stam-pate, forcella da 37 mm e monobraccio posteriore con due ammortizzatori regolabili nel precarico e con nuova messa a punto delle tarature. Uguale nelle misure l’im-pianto frenante, dotato di disco da 260 mm con pinza a tre pistoncini all’anteriore e disco da 240 mm con pinza a due pistoncini al posteriore, ma più evoluto sul X-Town 300i, grazie all’assistenza dell’impianto ABS Bosch di ultimissima generazione mentre sul 125i la frenata è di tipo combinata integrale, CBS. I due scooter condivido-no anche le ruote, da 13” con pneumatico da 150/70 al posteriore e da 14” con gomma da 120/80 all’anteriore, quote generose scelte sia per ga-rantire prestazioni e piacere di guida, sia per assicurare il mas-simo comfort.

DOTAZIONI UNICHE

Il comfort a bordo è inoltre assicurato sia dal livello delle finiture e dalla qualità percepita, sia dagli spazi a disposizione. L’abitabilità è generosa e le dotazioni di serie sono ricche su entrambi i modelli. A cominciare dal capiente vano sottosella con luce di cortesia capace di alloggiare un casco integrale e un jet, ma anche la pratica e ormai imprescindibile presa USB, ricavata nel comparto guanti nel retroscudo. La strumentazione completa comprende oltre alle dotazioni classiche anche le indicazioni della temperatura esterna ed il voltaggio della batteria. Segno distintivo è l’originale faro posteriore a “X”, che insieme ai fari anteriori con luci a LED di alto livello, assicura massima visibilità e contribuisce ad accrescere la sicurezza complessiva. È l’ora di X-Town.

Scheda Tecnica

Anno Modello: 2026
Motore: Monocilindrico 4 tempi (KYMCO KS60F) - Orizzontale
Raffreddamento: Liquido
Alesaggio x Corsa: 72,7 x 66,4 mm
Cilindrata: 276 cc
Rapporto Compressione: 10,6:1
Potenza Max: 16,8 kW (22,9 CV) a 7.500 giri/min
Coppia Max: 23,5 Nm a 6.500 giri/min
Candela: NGK DPR6EA-9
Emissioni: EURO 5 (CO2 68 g/km)
Distribuzione: Monoalbero a camme in testa - 2 valvole
Alimentazione: Iniezione elettronica
Consumo: 30 km/l
Serbatoio: 13 litri (Tappo nel retroscudo con chiave)
Trasmissione: Variatore continuo - Cinghia trapezoidale e ingranaggi
Telaio: Tubi di acciaio e piastre stampate
Sospensione Ant: Forcella telescopica idraulica Ø 37 mm (Escursione 110 mm)
Sospensione Post: Monobraccio oscillante - Doppio ammortizzatore regolabile (Escursione 100 mm)
Freni: Sistema ABS a doppio canale, Ant. disco Ø 260 mm - Post. disco Ø 240 mm
Cerchi: Lega leggera 6 razze sdoppiate, Ant. 14" - Post. 13"
Pneumatici: Ant. 120/80-14 - Post. 150/70-13
Pressione Pneumatici: Ant. 2,25 bar - Post. 2,25 bar
Dimensioni: 2.250 x 800 x 1.385 mm
Interasse a carico: 1.545 mm
Altezza Sella: 820 mm
Massa (ODM): 200 kg
Vano Sottosella: Capace di 2 caschi integrali, con luce di cortesia e apertura multifunzione
Dotazioni: Presa USB, Luci posizione LED, Cavalletto doppio
Strumentazione: Trip computer, Tachimetro, Contagiri, Orologio, Livello carburante e temp. liquido