LFC700 Pro

Tipo: Dragster

Alimentazione: Benzina

Anno Modello: 2026

€ 12.990,00

LFC700 è l'apice dell'ingegneria sport-cruiser della gamma Benda.

Benda LFC700 PRO ridefinisce il concetto di power cruiser moderno.
Con il suo motore a quattro cilindri in linea, un linguaggio stilistico futuristico e un’innovativo ammortizzatore posteriore pneumatico regolabile elettronicamente, fonde forza pura con intelligenza tecnologica.
Progettata per i motociclisti che chiedono di più delle sole prestazioni, offre funzionalità avanzate, connettività completa e uno stile distintivo che cattura ogni sguardo.
Dall'imponente pneumatico posteriore da 300 mm al telaio in fusione di alluminio, al display TFT da 5 pollici, LFC700 PRO è costruita per guidare il presente e anticipare il futuro.

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Motore Quattro Cilindri con Anima Sportiva

La LFC700 PRO rompe gli schemi del segmento cruiser adottando un motore quattro cilindri in linea da 676 cc, raffreddato a liquido e con 16 valvole. Con 86 CV a 10.300 giri/min e 60 Nm a 8.000 giri/min, offre un’erogazione fluida e aggressiva in ogni situazione. Il sistema di iniezione BOSCH e l’airbox con presa ram-air posizionata al posto del faro garantiscono prestazioni brucianti.

Sospensione Posteriore Pneumatica a Doppia Camera

La firma tecnologica di LFC700 PRO è la sospensione pneumatica posteriore a doppia camera, regolabile elettronicamente. Il sistema consente di adattare la moto in altezza e risposta dell'ammortizzatore, per una guida spettacolare e personalizzata come mai prima d’ora.

Design Futurista e Presenza Inconfondibile

Lunga, bassa e scolpita: la silhouette della LFC700 PRO è pura avanguardia. L'elaborato forcellone bibraccio, lo scarico con design dedicato alla versione PRO, lo pneumatico posteriore da 300 mm e il telaio in alluminio che abbraccia il serbatoio creano un’estetica unica. Una cruiser nata per essere protagonista, anche da ferma.

Freni Brembo con ABS Bosch

La sicurezza è garantita da un impianto frenante ad alte prestazioni: doppio disco anteriore flottante da 320 mm con pinze Brembo ad attacco radiale a 4 pistoncini e disco posteriore da 260 mm con pinza a 2 pistoncini. Il tutto gestito da ABS Bosch per una frenata progressiva e controllata anche in condizioni critiche.

Sistema B-ConnecteD e Display TFT

La piattaforma B-ConnecteD collega la moto allo smartphone, offrendo accesso a dati in tempo reale, navigazione e diagnostica. Il display TFT da 5 pollici mostra tutte le informazioni con chiarezza e stile. Un’interfaccia moderna per un’esperienza di guida completa e tecnologica.